大国海军从北洋水师开始第156章 铁铆钉里的海疆

光绪二十三年十月旅顺港的北风已经带了寒意。

李和踩着冻硬的跳板登上“海天”号的龙骨靴底碾过结霜的钢锭发出细碎的咯吱声。

小张正指挥工匠们吊装第三段舰体通红的铆钉在蒸汽锤下发出“叮叮当当”的脆响火星溅在结了薄冰的甲板上瞬间凝成细小的水珠。

“副提督您看这铆接”小张摘下沾着机油的皮手套指着舰体接缝处“德国顾问说要打‘梅花钉’五个铆钉呈五角星排列比原来的‘一字钉’结实三成。

”他忽然压低声音“就是费料每段舰体得多用二十斤钢汉阳铁厂那边催了三次说库存快见底了。

” 李和俯身摸着冰冷的铆钉指尖能感受到金属的纹路。

这些拇指粗的钢钉都是旅顺铁厂新炼的含碳量比原来低了半成更不容易脆裂。

“告诉铁厂缺多少料就从南洋调”他直起身看着远处堆成小山的钢锭“吴安康上个月说江南制造局新出了轧钢机让他们先停了民用钢轨给‘海天’号赶工。

” 正说着一个福建口音的工匠突然喊起来：“这孔打偏了！”众人围过去看只见新吊装的舰体侧板上一个铆钉孔比标准尺寸大了半分蒸汽锤要是硬砸准会把钢板震裂。

“别急。

”李和从工具箱里拿起扩孔钻“船政的工匠教过我个法子。

”他亲自握着钻头在孔壁上均匀地扩出三道浅槽“这样铆钉砸进去会自己嵌进槽里比原来还牢。

” 小张看得眼睛发直：“这是裴大人那边的手艺？” “上个月在马尾学的。

”李和擦了擦手上的铁屑“船政造巡洋舰时常遇到这种情况。

他们说造船就像拼七巧板死规矩得守活法子也得会。

” 傍晚收工时李和在船厂的铁匠房看到个奇怪的东西——一个木制的铆钉模子上面刻着密密麻麻的刻度。

老工匠王师傅正用它比对新出炉的铆钉见李和进来连忙解释：“这是按‘闽复’号的标准做的福建水师说他们的巡洋舰铆钉得比北洋细半分省下来的钢能多造两门速射炮。

” “能通用吗？”李和拿起模子掂量着。

北洋的铆钉都是统一规格方便战时抢修要是各水师自搞一套将来联合作战会添大麻烦。

王师傅叹了口气：“我让徒弟试过福建的铆钉能塞进北洋的孔里就是有点松。

南洋更特别吴大人让人在铆钉上刻了螺纹说这样砸进去不会滑。

” 李和忽然想起威海卫会商时李准说过“零件能通用才算真合力”。

他连夜让人召集各水师的监造官在船厂的仓库里开了个临时会议。

仓库的货架上摆满了各式零件北洋的黄铜螺栓、南洋的铸铁齿轮、广东的柚木甲板堆得像座小山。

“从今天起所有铆钉按北洋标准造。

”李和指着墙上的图纸“直径误差不能超过半厘硬度统一用洛氏25度。

谁要是搞特殊化我就扣他的造舰经费。

” 广东水师的监造官急了：“李大人广东的气候潮湿铆钉得镀锌不然容易锈……” “那就全镀锌。

”李和打断他“旅顺的镀锌池能供四大水师用你们派人来学技术回去自己建池子也行钱从总经费里出。

”他看向南洋的代表“螺纹铆钉可以留但得在尾部加个凹槽能跟北洋的扳手匹配。

” 会议开到后半夜终于定下二十项通用标准。

李和让文书把条款抄了四份盖上各水师的关防贴在每个船厂的显眼处。

“明天我让人把标准刻成铁牌”他揉着发僵的肩膀“谁要是敢改一个字就按抗命论处。

” 第二天清晨李和被一阵争吵声惊醒。

原来福建船政的工匠按新标准造了批铆钉试装时发现跟他们的钻孔机不匹配。

裴荫森派来的老工匠蹲在地上抹眼泪：“我们的钻机是英国货调不了尺寸这可咋整？” 李和跟着去了钻孔车间果然见机器上的刻度盘都是英制单位。

他忽然想起船政学堂的学生说过他们在仿制英国钻机。

“让学生们把刻度盘改成公制”他对老工匠说“旅顺的铁匠铺能造新齿轮我让人送一套过来保证你们的钻机既能打英制孔也能打公制孔。

” 这事还没解决又传来消息：日本的“八重山”号在琉球海域撞沉了广东水师的运煤船“广利”号。

李准发来的电报火气十足：“日本人说咱们的船没按国际信号规则航行纯属胡扯！‘广利’号的信号灯是按北洋标准装的他们就是故意找茬！” 李和立刻登上“平远”舰带着三艘驱逐舰赶往出事海域。

“广利”号的残骸还在海面上漂浮甲板上的煤块散落得到处都是幸存的船员说“八重山”号撞上来时明明看到了信号灯却根本没减速。

“给丁军门发报让他照会日本领事馆”李和站在舰桥看着打捞上来的信号灯玻璃罩上还留着撞击的裂痕“赔偿损失公开道歉不然就扣他们的运煤船抵账。

”他顿了顿“再让‘威远’号从香港过来在琉球海域游弋半个月让日本人看看咱们的信号旗怎么用。

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