开局局座战略忽悠成真了第136章 无限航程的震撼

号在狂风巨浪中稳定前行特制的拖缆在波涛中绷得笔直连接着后方已经恢复部分动力的探索者号科考船。

舰桥内李振舰长紧盯着监控屏幕上拖缆的实时受力数据额头上渗出细密的汗珠。

拖缆受力接近设计极限导航军官紧张地报告在当前海况下持续拖带风险很大。

张飞坐在控制台前手指在全息投影上快速滑动：调整拖带模式采用主动阻尼控制。

将拖缆受力分布重新计算优先保护连接点。

随着他的指令拖缆的振动频率开始发生变化受力峰值明显下降。

李振舰长看着稳定下来的数据长长舒了口气：张顾问您这手操作真是神了。

基本原理而已。

张飞头也不抬弹性体在特定频率下能够更好地分散应力。

穆青山站在舷窗前望着窗外依然凶猛的海况眉头紧锁：我们现在的位置距离最近的安全港口还有三百海里。

以现在的速度至少需要十个小时。

燃料还够吗？ 这句话让舰桥内的气氛再次紧张起来。

虽然号采用了全新的动力系统但在如此恶劣海况下拖带另一艘船只航行能耗肯定会大幅增加。

动力长立即调出能源数据：按照当前能耗率我们的储备能源还够航行...等等这个数据不对吧？ 他的声音突然变得古怪引得所有人都看向他面前的显示屏。

只见能源储备指示条几乎还是满格消耗速度慢得令人难以置信。

系统出故障了？李振舰长快步走到动力控制台前在台风中拖带航行能耗怎么可能这么低？ 张飞平静地解释道：电力推进系统在低速工况下效率很高。

而且鲲鹏之心的能量密度超出预期当前能耗只达到设计值的百分之三十。

穆青山难以置信地摇头：也就是说我们就算拖着科考船绕地球一圈能源都绰绰有余？ 理论上是这样。

张飞调出详细数据不过考虑到设备损耗不建议进行这种无意义的测试。

舰桥内陷入一片寂静只能听到外面风浪的咆哮声和系统运行的轻微嗡鸣。

每个人都在消化这个惊人的事实——这艘舰船几乎拥有无限的航程。

通讯军官突然报告：收到海军司令部询问是否需要安排中途加油？ 李振舰长和张飞对视一眼脸上同时露出微妙的表情。

回复司令部李振舰长忍着笑意说道感谢关心但本舰能源充足预计可以连续航行三个月无需补给。

通讯军官发送回复后不久通讯台就收到了司令部的紧急确认请求：请重复确认能源状况数据是否准确？ 张飞直接接过通讯器：数据准确。

鲲鹏之心性能超出预期当前能源储备百分之九十六足够完成救援任务并返回基地还能剩余百分之八十以上的能源。

通讯频道那头沉默了几秒钟然后传来一阵压抑的惊呼声。

显然这个消息让海军司令部也震惊不已。

接下来的航行中号持续展现着惊人的性能。

在台风边缘的恶劣海况下它始终保持稳定航速同时为探索者号提供持续的电力支持。

探索者号的船长通过视频通讯连连感叹：太不可思议了！在这么大的风浪中你们的舰船居然能如此平稳。

而且提供的电力比我们自己的发电机还要稳定！ 张飞检查着电力传输数据：传输效率还可以再提高两个百分点。

回去后要优化接口设计。

李振舰长听着这番对话忍不住对穆青山低语：听到没有？这时候他还在想着优化系统。

穆青山笑着摇头：这才是他可爱的地方。

随着时间推移台风逐渐减弱。

号带领着科考船驶出风暴区海面开始恢复平静。

阳光穿透云层洒在银灰色的舰体上。

报告我们已经驶出台风影响区域。

导航军官的声音轻松了许多预计五小时后抵达目的港口。

就在这时通讯台收到一份特殊的请求。

一支在附近海域演习的外国舰队发来讯息询问是否需要援助。

告诉他们感谢好意但我们不需要帮助。

李振舰长回复道。

不久后通讯军官表情古怪地报告：对方再次发来讯息说观测到我们已经在台风区连续航行十余小时怀疑我们的燃料状况...他们坚持要提供援助。

穆青山冷哼一声：他们是好奇我们怎么在台风中支撑这么久的。

张飞突然开口：邀请他们派观察员到目的港口。

正好可以展示一下新系统的性能。

这个建议让众人都愣住了。

李振舰长迟疑道：张顾问这会不会太张扬了？ 技术优势需要适当展示。

张飞平静地说而且他们迟早会知道。

果然当号抵达目的港口时码头上已经聚集了不少外国海军观察员。

他们带着专业的测量设备显然想要一探究竟。

更让人惊讶的是当号缓缓靠港时它并没有像传统舰船那样排出浓浓的黑烟也没有柴油机震耳欲聋的轰鸣。

整个靠港过程安静得诡异只有海浪拍打舰体的声音。

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