CSGO之黄金年代第1104章 到达科隆的时候

严格说起来这次进入到IEM科隆的队伍一共有二十四支。

除了提前进入正赛的八支队伍外还有十六支打入围赛的队伍也算是在IEM科隆的参赛行列。

入围赛淘汰掉八支队伍留下的八支队伍和提前进入正赛的一起成为最终十六支参加IEM科隆的队伍。

这十六支队伍排名最高的还是faze第二名还是NaVi。

faze不用多说了一个IEM卡托维兹冠军一个EPL冠军加一个Major冠军。

让他们在今年的战队积分中遥遥领先。

NaVi虽然没有拿到冠军但是稳定进入淘汰赛还是决赛的常客小组赛又经常是全胜晋级。

不需要拿冠军分数就已经赚麻了。

Vitality拿到IEM达拉斯冠军之后排名已经一跃来到了世界第三。

别看是世界第三跟NaVi和faze的分数还是差的有点多。

世界第四是ENCE第五是Cloud9。

G2目前是世界第六卡着欧洲区积分邀请的最后一位进来的。

因为另外两个名额肯定要配属给美洲。

要是G2再掉一位的话就要去打入围赛了。

往后面的排名依次是NiP、FURIA、HEROIC、Spirit、Astralis、Movistar Riders、Liquid、Outsiders、Mouz。

最后一个就是在入围赛中比较让人意外的00NATION毕竟他们是唯一一个世界排名TOP20开外的队伍。

coldzera、TACO、try、dumau、latto组成的南美兵团。

在入围赛里先胜了Astralis又淘汰了他们的南美老乡Imperial爆冷进入的正赛。

感觉FalleN他们不是输给老大腿coldzera了应该是被气血大嗓哥dumau喊死的。

…… 从巴黎到科隆只需要几张欧洲之星商务座的票就行。

除了队伍经理马蒂厄跟着刘风他们之外Vitality其他的工作人员都是开车前往的科隆。

因为要拉一些设备和物资。

说实话刘风在国内也没少坐复兴号只要有伊莉娜在他总是会买一等或者商务座的。

如果只是自己就一律二等座体验也很好的。

欧洲之星的商务座对比复兴号来说就是比二等座强一点比一等座菜一点。

大概就相当于复兴号的二等座减少了横排数量而已前后的间距和座位配置是差不多的。

车厢里面的主色是大红色。

法国和德国也都是搞工业设计和艺术设计的高手。

难道他们不知道大红色会降低人们的静谧感吗。

就跟刘风在勒芒看到跑车里的红色内饰一样。

它的意思就是让你因为速度暴躁起来啊。

当然了这么关公战秦琼的比较也不太合适毕竟欧洲之星都几十年前的东西了。

一到达科隆的火车站那种氛围感明显就不太一样了。

巴黎车站来往的人群还有周边设施的布置和摆放都略显杂乱内个又特别多。

科隆这边就少了很多内个那些周边设施看上去都是整齐的。

简洁、直接、并且干练。

人们来回走动的路线虽然没有强制要求但他们的规矩感就是要好很多。

两个国家的气质差别一下就对比出来了。

走出科隆的中央车站刘风就会习惯性的抬头去看那个永远修不好的科隆大教堂。

尽管看了很多次可它的建筑之美直立高耸的压迫感依旧能小小的震撼一下刘风。

坐上ESL的接站商务车过莱茵河去对岸的赛事酒店入住每年都这样。

“嘿！超级明星好久不见了。

” 刘风偏着头仔细看了看刚帮他抬完行李的司机恍然的一笑。

“噢！好久不见！” 这个车辆服务公司应该是和ESL签的长合同而这个司机也是这个公司的老员工了。

头几年的科隆刘风总能在司机队伍里看到他有一些北非或者中东血统很好辨认。

他好像不止是员工应该还是班长队长之类的职务自带着点领导派头。

“你这次和从前有点不太一样哦。

” “啊哈！我们这个圈子变化确实很快。

很高兴见到你让我很安心。

” 说着刘风伸手与司机一握。

这一幕让车上的apEX还有丹麦帮都有一点羡慕呢。

你看我们也打了好多年的科隆了怎么就没有司机记住我们呢。

其实刘风还是好认一个东方人面孔又是主办方强调过的顶流很容易被记住。

夺冠的大巴车巡游时都是这个队长负责保障的老能看见刘风。

就和从前一样每次来的时候汽车一上莱茵河的大桥刘风就能遥遥看到朗盛体育馆的一角。

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