1627崛起南海第四百二十四章詹贵买船

“周主任这是民政部交托给在下调运的五千斤稻米还有三千斤精煤您派人给点收一下吧！”詹贵恭敬地向坐在巨大红木办公桌后的周恒行递上了一纸文书。

由于石碌项目需要使用大量的海上运力从三亚向昌化运输人员和物资海运部不得不开始抽调属下大部分的货运船只回到琼州海岸担负运输任务。

来往于北越沿海与三亚之间的海船大部分都暂时放弃了原本的运输任务但在这个区间内的运输任务又不可能就此放弃于是海运部和其他相关单位便开始协调雇佣大明海商的船只来承担起这部分运力需求。

这种做法在穿越后并不是第一次采用在1627年开发黑土港之后因为海汉自身运力不足就有一段时期是雇佣了数艘海船从事胜利港——黑土港之间的人货运输这种做法在经过长时间的运作之后各个环节也已经比较成熟因此这次出现了运力缺口之后相关部门很快就通知了部分合作关系较好的大明海商让他们腾出船只临时加入到海运部名下的船队。

詹贵作为“琼联发”的股东之一而且是十二家外来股东中唯一专做海上运输的商家对于这种任务自然是当仁不让。

在接到海运部的通知之后詹贵赶紧命令手下的掌柜暂停了准备派往巴达维亚和广州的商船转而发往北越地区负责从当地运回稻米和煤炭。

这个任务看起来简单但对于詹贵而言临时调动船只无疑是得为此而承担一定的经济损失了。

而海运部所给出的雇佣价格其实并不足以补偿这部分损失。

不过詹贵倒并不是特别在意这次会因为海汉的临时征调而损失多少银两他更在乎的是自己这家船行与海汉执委会之间的关系能不能得到进一步的加深和牢固。

如果说双方在早期的合作仅仅只是为了赚取更多的经济利益那么现在这个阶段詹贵所考虑的问题就已经远远超出了能赚多少钱的范围。

他现在不但在三亚新城区这边购置了地产房屋将家搬了过来。

而且最疼爱的小女儿詹哲英也送进了海汉人的学校读书大有要在这里开枝散叶扎下根的架势。

詹贵因为从事海贸运输多年的关系去过不少的国家和地区也见识过各地的风土民情以他的眼光见识也不得不承认海汉执委会治下的三亚地区是他所见过的最宜居的一处地方。

就算是灯红酒绿的广州城。

要论生活的舒适程度也远远比不了这小小的三亚地区。

这里不但自然环境优美。